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Des chariots courts à brides de hauteur standard sont disponibles de la taille 15 à 35. Équipés de 2 filetages plus grands pour le montage par le haut et par le bas.
Gamme |
Tailles 15, 20, 25, 30, 35 et 45 |
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Vitesse |
jusqu'à 5 m/s |
Accélération |
jusqu'à 75 m/s2 |
Précision |
jusqu'à 18 µm / 4000 mm |
Température de fonctionnement |
Des chariots courts à brides de hauteur standard sont disponibles de la taille 15 à 35. Équipés de 2 filetages plus grands pour le montage par le haut et par le bas.
Des chariots courts à brides longueur standard sont disponibles de la taille 15 à 45. Équipés de 4 filetages plus grands pour le montage par le haut et par le bas.
Des chariots longs à brides de hauteur standard sont disponibles de la taille 20 à 45. Équipés de 4 filetages plus grands pour le montage par le haut et par le bas. La longueur allongée permet d'augmenter la capacité de charge et la rigidité.
Des chariots courts et minces de hauteur standard sont disponibles de la taille 15 à 45. Équipés de 2 filetages pour le montage par le haut.
Des chariots de longueur standard et minces de hauteur standard sont disponibles de la taille 15 à 45. Équipés de 4 filetages pour le montage par le haut.
Des chariots longs et minces de hauteur standard sont disponibles de la taille 20 à 45. Équipés de 4 filetages pour le montage par le haut. La capacité de charge et la rigidité sont accrues.
Chariot mince, de longueur standard, grande amplitude, qui augmente la rigidité. Équipé de 4 filetages pour montage par le haut et disponible de la taille 15 à 45.
Chariot mince, long, grande amplitude, qui augmente la rigidité. Équipé de 4 filetages pour montage par le haut et disponible de la taille 15 à 45.
Type de rail standard pour montage par le haut, fourni avec des caches de protection en plastique pour couvrir les vis de montage. Tous les rails avec deux côtés de référence.
Rail avec trous de fixation filetés par le bas. Pour un design esthétique et propre qui permet d'obtenir les meilleures performances d'étanchéité du chariot.
Type de rail pour montage par le haut, livré avec caches de protection en laiton. Après avoir été enfoncés, ces caches s'alignent au ras de la surface du rail et assurent ainsi un mouvement efficace des joints.
Protection anticorrosion avec un revêtement mince et dense en chrome. Disponible pour tous les types de rails : Standard, D4 et D6. Revêtement de longue durée pour des applications propres ou dans des conditions difficiles.
La flasque à faible frottement, disponible de la taille 15 à 30, est utilisée pour réduire le frottement au minimum. Elle peut être combinée avec un joint avant supplémentaire S7, si une fonction d'étanchéité à faible frottement est nécessaire.
Les plaques racleuses sont des composants en acier à ressort, sans contact. Elles protègent le joint avant contre les gros contaminants ou les copeaux de métal chaud.
Le kit d'étanchéité se compose d'une plaque racleuse LLTHZ ... S1 et un joint frontal supplémentaire LLZHZ ... S7. Il protège le joint d'étanchéité à faible frottement contre les contaminations grossières
L'élément de lubrification supplémentaire est disponible dans les tailles 15 à 35. Le réservoir de lubrification rempli d'huile améliore la durée de vie d'un système de guidage à rail profilé. Il fournit un film d'huile constant sur les chemins de roulement et les éléments roulants et maintient des conditions tribologiques optimales.
Le joint avant supplémentaire (simple lèvre) est un joint à contact en caoutchouc (NBR). En combinaison avec le blindage S0, il fournit un chariot étanche à faible frottement.
Les plaques d'adaptation fournissent un point de lubrification latéral, soit pour un graisseur, soit pour un système de lubrification central. Pour les applications où le point de lubrification avant standard ne peut pas être utilisé.
Le connecteur de lubrification sert d'interface pour les systèmes de lubrification centralisés.
L'outil de montage est utilisé pour l'installation correcte des bouchons métalliques de protection. Il est disponible pour les tailles 25-45.